Биплан авиацентр

По сообщению Defence Talk, шведский проект истребителя JAS 39 Gripen NG с радаром с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) был переведен на этап заводских исследований. Проект совмещает в себе шведские и итальянские разработки. В частности инновационный радар Raven ES-05 принадлежит итальянской компании SELEX Galileo. Конструкция истребителя разработана шведской компанией Saab.

В рамках пробного полета первого летного образца истребитель проведет испытание новых систем обнаружения целей, которые благодаря инновационным разработкам стали намного более чувствительными.

В основе итальянского радара лежит наклонная вращающаяся решетка, которая выполняет функцию антенны. Главным достоинством итальянской системы заключается в простоте установки и интеграции оборудования в компьютерную систему управления вооружением судна. Радар работает в обычном режиме и в режиме картографирования местности.

Итальянская компания ведет еще один похожий проект, который подразумевает создание радара с АФАР для истребителя Eurofighter Typhoon. Радар для европейского истребителя будет конструироваться по тем же технологиям, что и Raven ES-05. Договор о поставке нового радара для Великобритании был подписан в начале 2010 года. Стоимость поставки составила тридцать миллионов долларов.

Для справки: шведский проект Gripen NG находится в разработке с 2007 года. В основу конструкции лег JAS 39C/D Gripen. Первый летательный образец нового истребителя был создан в 2008 года. Весной этого же года были проведены первые испытания судна. Более детальная информация пока не предоставляется. Экспертное сообщество предполагает, что новый истребить будет мощнее и тяжелее JAS 39C/D. Модель будет также отличаться усовершенствованной комплектацией.